Heizwagen sind Schienenfahrzeuge der Bahn.

In der Regel werden die Dampfheizungen mit Dampf der Dampflokomotiven versorgt. Auch ltere Diesellokomotiven hatten einen Dampfheizkessel. z.b. die DB-Baureihe 216

Erzeugte die Lokomotiven keinen Dampf oder in harten Wintern zu wenig Dampf, wurden Heizwagen eingesetzt.

Frhere Heizwagen waren dreiachsig. Anlsslich der Elektrifizierung der Strecke Stuttgart - Mnchen stellte die Deutsche Reichsbahn vierachsige Drehgestellwagen in Dienst,passend zu den modernen Schnellzugwagen, da viele Reisezugwagen keine Elektroheizung hatten und die Elektrolokomotiven keinen Dampfkessel hatten. Die Energie wurde in einem kohlegefeuerte Kessel erzeugt und ber die Dampfheizungsleitung an die Wagen verteilt. Die Wagen konnten, da sie einen Seitengang hatten, in der Mitte eingestellt werden, damit auch in den letzten Wagen die Reisenden nicht froren. Das Gewicht betrgt 62,2t. Die Wagen haben eine Lnge ber Puffer von 17,10 m.

Der Einsatz der Heizwagen endete bei der Deutschen Bundesbahn ca. 1965; bei der Deutschen Reichsbahn der DDR ca. 1975.

Nach der Ausmusterung wurden einige Heizwagen als Belastungswagen andere als stationre Vorheizungsanlage eingesetzt.

Erhalten sind zwei betriebsfhige Heizwagen, einer wird kohlegefeuert, bei den Ulmer Eisenbahnfreunden.

Heute werden Reisezugwagen elektrisch geheizt oder haben eine Klimaanlage. Zur Gewhrleistung der Energieerzeugung werden dieselelektrische Generatorwagen eingesetzt, wenn die Lokomotive keine elektrische Energie ber die Zugsammelschiene liefern kann. Die SNCF setzte solche z. B. im TEE Mistral ein; die FS im TEE Mediolanum. Die Tegernsee-Bahn hatte einen Generatorwagen im Einsatz, bis der Personenverkehr von der Bayerischen Oberlandbahn bernommen wurde. Die ungarische Eisenbahn MV setzt ihre Generatorwagen dann ein, wenn Reisezge mit Dieselloks der Baureihe M62 bespannt werden, die keine eigene Zugheizeinrichtung haben.

Auch in anderen Regionen werden Generatorwagen in Reisezgen, insbesondere bei schwierigen klimatischen Verhltnissen, eingesetzt. Sie sind heute noch in Norwegen im Einsatz.

